Глава 29 Підземні канатні надгрунтові та монорельсові дороги

Главная страница
Контакты

    Главная страница



Глава 29 Підземні канатні надгрунтові та монорельсові дороги



страница5/13
Дата19.08.2017
Размер1.54 Mb.
ТипГлава


1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   13
Рис. 28.4. Схемы подземных канатных дорог

Глава 29 Підземні канатні надгрунтові та монорельсові дороги

29.1. Загальні відомості

Канатні надґрунтові дороги (далі ДКН) призначені для перевезення гірничої маси, матеріалів, обладнання і людей по прямолінійним і скривленим дільничим та магістральним виробкам із знакозмінним профілем шляху під час обслуговування видобувних дільниць та проведення виробок у вугільних шахтах, небезпечних по газу та пилу усіх категорій.

Ці установки вперше експонувалися на гірничопромисловій виставці у м. Ессені (Німеччина) у 1958 році. У нашій країні конструюванням та виробництвом цих установок займається науково-дослідний та проектно-конструкторський інститут "Вуглемеханізація" (м. Луганськ).

Випробування експериментального зразка першої надґрунтової дороги типу ДКН були проведені на шахті №2-3 комбінату "Олександріявугілля" у 1965 році, промислові випробування дослідно-промислового зразка у 1973 році на шахті "Комуніст" комбінату "Шахтарськантрацит".



К

1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   13